Министр Эльван: «Железные дороги переживают свой золотой век»

Министр Эльван: «Железные дороги переживают свой золотой век». Министр транспорта, морских дел и коммуникаций Лютфи Эльван в своей речи о бюджете своего министерства на 2015 год на Генеральной ассамблее Великого национального собрания Турции заявил, что сегодня железные дороги переживают свой золотой век с первых лет республики, когда они взяли более 11 тысяч. Он сообщил, что полностью обновили 9 200 километров километровой железнодорожной сети. «Железные дороги, построенные за 150 лет в период Османской империи, не были обновлены даже в республиканский период. Мы обновили все эти железные дороги. Эльван сказал: «Остался участок примерно в 2 тысячи километров, и наши усилия продолжаются.

«За наш период мы построили 759 километров высокоскоростных и высокоскоростных поездов. В настоящее время продолжается работа над 2 тысячами 712-километровых скоростных и высокоскоростных поездов. Доделают в ближайшие 3-4 года, и в Турции есть чувство надежды, у нас будет такое железо с наводкой с одного конца сети. Наша цель - быстро подняться от Эдирне до Карса в Турции с его сетью высокоскоростных железных дорог и пройти в целом. С другой стороны, соединение Черного моря со Средиземным морем на высокоскоростном поезде от Самсуна до Средиземного моря. Еще один наш важный проект, которому мы придаем большое значение, - это добраться на скоростном поезде по маршруту Адана-Мерсин до Газиантеп-Шанлыурфа-Мардин-Хабур. Наша работа на линиях Анкара-Сивас, Бурса-Биледжик, Анкара-Измир продолжается интенсивно. Другой важный наш проект - это наш проект Карс-Тбилиси-Баку. Я надеюсь, что к концу 2015 года мы завершим проект строительства железной дороги Баку-Тбилиси-Карс и, таким образом, у нас будет бесперебойное сообщение по Шелковой железной дороге из Лондона в Пекин ».

Elven, железнодорожные вагоны и запасы, указывая, что они очень интенсивно производятся в составе поездов в Турции: «В Турции имеется более тысячи железнодорожной отрасли и наших компаний до мельчайших деталей от рельсов, инструментов до сих пор в Турции. произведено. Однако нас это не удовлетворило, мы сказали: «Давайте построим наш собственный высокоскоростной национальный поезд». Мы хотели, чтобы он принадлежал нам со всеми своими правами, и начали нашу работу в этих рамках. Завершены проектные работы, 22 января проводятся тендеры на производственные и инженерные работы. Я надеюсь, что в 2018 году мы запустим на рельсы наш полностью отечественный, полностью турецкий высокоскоростной национальный поезд », - сказал он.

Они закупят 80 высокоскоростных поездов в месяц, по условиям закупки: «Минимум 53 процента будет отечественного производства. Вы должны найти местного партнера. Вы должны сделать это производство в Турции », указывая на то, что они скажут, что Эльвен, 2015 Газиантеп-Шанлыурфа, Сивас-Эрзинджан, Еркой-Кайсери, Адана-Газиантеп, Мюршитпинар Шанлыурфа тендеры на строительство железной дороги для дальнейшего развития проектов железной дороги Анталия-Конья-Аксирай-Невсерих сообщил, что они будут на проекте.