Мармарай также соединит Китай и Лондон!

Мармарай также соединит Китай и Лондон: проект железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс, которая соединит Китай и Лондон через Мармарай, достиг финальной стадии.
Проект железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК), строительство которой началось в 2008 году и соединит Китай и Лондон через Мармарай, достиг финальной стадии.
Турция, Азербайджан, Грузия Совместная транспортная комиссия 29 декабря 2004 года обсудила на встрече в Тбилиси фонд в Турции 24 июля 2008 года президенты Азербайджана и Грузии с участием списанных железнодорожных линий, работы в проекте, несмотря на продолжающиеся тяжелые зимние условия в Карсе.
Железнодорожную линию планируется завершить в 2015. С запуском линии, в первую очередь, будет перевезен миллион пассажиров, а продукты, произведенные тремя странами, будут перевезены.
Губернатор Карса Гюнай Оздемир, последняя работа на железнодорожной линии, осматривая участок с руководителем проекта, с которым встретился.
Железнодорожная линия, представляющая смешанные перевозки, заставила Эрдема: «Мы идем двумя ветками в Турции. На сегодняшний день у нас осталось 550 метров непробуренного тоннеля. Планируем завершить в марте. «Работа продолжается в туннеле на границе с работами».
Эрдем заявил, что они внесли в проект 2 изменения маршрута из-за защиты исторического замка Сенгер и оползня, где расположен пограничный туннель.
«ОДИН МИЛЛИОН ПАССАЖИРОВ БУДЕТ ПЕРЕВОЗОК НА ПЕРВОМ ЭТАПЕ В ГОД»
Губернатор Оздемир отметил, что проект железнодорожной линии БТК будет сдан в эксплуатацию в конце 2015 года, и заявил, что работа над этим вопросом продолжается полным ходом.
Исследование сосредоточено на турецко-грузинской границе, которая выражается в Оздемире, свидетельствует о завершении работ по бетонированию туннеля на 40 процентов. «У Турции очень мало, нам не хватает 79-километрового участка ее территории. В общей сложности было завершено 700% проекта стоимостью 83 миллионов долларов. Это показывает, что большая часть проекта и реальная тяжелая работа были завершены, и остались только части, связанные с производством, которое будет выполнено на нем ».
РЕВОЛЮЦИЯ ШЕЛКОВОГО ПУТИ
Оздемир заявил, что после завершения строительства БТК Шелковый путь будет снова активирован, и что транспорт из Пекина в Лондон продолжается, а не из Карса в Баку.