Мармарай перевез 18 миллионов пассажиров за 75 месяцев: из-за интереса, полученного к компании Marmaray, которая обеспечивает морские перевозки между Азией и Европой, поездки стали более частыми. Количество ежедневных рейсов увеличено с 274 до 333. Citizen, с другой стороны, говорит: «Мармарай сделал нашу жизнь проще, это бесценное благословение для нас».
Обеспечивая бесперебойное подводное железнодорожное сообщение между Азией и Европой, Мармарай за короткое время стал незаменимым для стамбульцев. До сих пор было перевезено 4 миллионов пассажиров с помощью системы, которая сократила поездку между Сиркечи и Ускюдаром до 75 минут. Количество пассажиров постепенно увеличивалось, достигнув в среднем 180 тысяч человек в день. Большой интерес к системе начали проявлять и иностранные туристы. В ответ на этот интерес Министерство транспорта, морских дел и коммуникаций увеличило частоту рейсов до 5 минут. Таким образом, количество ежедневных рейсов увеличилось с 274 до 333. Этот мир считается одним из самых важных проектов и 153-летней мечтой Турции с гражданами Мармарая всех возрастов от 7 до 70 лет. Вот пассажиры, которые говорят: «Мармарай - благословение для стамбульцев»:
«ВАПУР ДЛЯ УДОВОЛЬСТВИЯ»
Мурат Текин (24-Студент):
Я не понимаю критики в адрес Мармарея какое-то время. Я предпочитаю Мармарай, потому что он более выгоден. Я студент университета. Я живу в Эсенюрте, моя школа находится в Ускюдаре. Я использую Мармарай каждый день. Я предпочитаю Мармарай, потому что он удобнее и быстрее. Сегодня все, кто критикует Мармарай и не критикует, предпочитают эту систему в своих путешествиях между двумя континентами.
Сабахаттин Кара (53-пенсионер):
Мармарай - это благословение. Это изменило все мои привычки. Я очень доволен Мармараем. Перехожу минимум два раза в неделю. Я предпочитаю Мармарай при переходе. Раньше я садился на паром. Теперь я сажусь на паром просто ради ностальгии.
Сельма Йылмаз (56-Архитектор):
Мармарай изменил уровень жизни. Теперь, на этот раз через два-два с половиной часа, половина сократилась. Мы можем рассчитать, когда мы вернемся домой. Мы можем сэкономить больше времени для себя.
Али Шеньюрт (38-Эснаф):
Мы едем на Мармарай с моей дочерью Шейманур. Раньше проезжал через улицу, теперь предпочитаю Мармарай. Я экономлю время и деньги. Когда я впервые попал на Мармарай, я волновался. Со временем я тоже это преодолел. Теперь мы всей семьей попадаем на Мармарай, пересекая противоположную сторону.
СТАНЦИЯ 42 ПОДКЛЮЧЕНА
Marmaray, у которого столетний проектный срок службы, был спроектирован таким образом, чтобы подходить для сейсмоустойчивых 9 и 2 минутных поездов. Босфорская труба пересекает 1.4 километров, 55 метров морской поверхности строится на глубине Мармарея, пригородные линии укомплектованы Гебзе Halkalı Всего будет 3 станции, 42 из которых глубоководные, а курс пройдёт примерно 76,5 км за 105 минут. Фонтан Гебзе-Айрылик и Halkalı- Ожидается, что в 2015 году будет завершен проект по улучшению пригородных линий между Казлычешме и Мармараем. Расположенный на международном железнодорожном транспортном коридоре на оси Европа-Азия, проект также будет интегрирован с базовой сетью YHT и железнодорожными проектами Баку-Тбилиси-Карс.
Будьте первым, кто оставит отзыв