Bay Bridge удвоил цены на землю от Гебзе до Измира

Мост Кёрфез удвоил цены на землю от Гебзе до Измира: Гебзе находится ближе к концу проекта Измирского шоссе. Проект, который откроет мост через залив в марте 2 года, удвоил цены на недвижимость и землю в регионе.

Третий аэропорт или если крупные общественные проекты в третьем мосту на первый план в Турции считают дни, чтобы перейти к более активным действиям. Первая очередь шоссе, которая, как утверждается, сократит расстояние между Стамбулом и Измиром до 3,5 часов, будет запущена в марте. Участок проекта «Мост через залив» начнет работать в первом квартале следующего года.

Подвесной мост через залив Измит, который был построен в рамках проекта, который повышает цены на землю и жилье до 100 процентов в регионах, которые он будет проходить с момента первого объявления, обеспечит переход от Диловасы к Алтынова. Открытие моста, который планировалось открыть в октябре, но возникли технические проблемы, было перенесено на март 20 года. Мост через залив важен тем, что он обеспечивает прямой переход в Ялову, а затем в Бурсу и Измир, минуя Измитский залив. Проект также является первым этапом великого проекта Marmara, который включает в себя возможность бродить по Мраморному морю как по кольцу.

МЫ ЗАВЕРШИМСЯ В 2019

Гебзе Диловаси, Ялова, Бурса Орхангази, Бурса Караджабей, Сусурлук, Балыкесир, Кыркагач, Маниса и Измир входят в число регионов, которые приобрели наибольшую ценность в рамках проекта, и ожидается, что в ближайшие годы их стоимость продолжит расти.

Мост через залив, который был построен совместным предприятием Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay по модели Build-Operate-Transfer (BOT) общей стоимостью 9 миллиардов долларов, и японской IHI, которая ранее построила мосты Фатих Султан Мехмет и Золотой Рог. строит фирму. Подвесной мост между Диловасы и Херсеком - крупнейший в мире проект, построенный по модели BOT. Тысячи средних пролетов 550 метров и в общей сложности 2 тысячи 682-метровых мостов, крупнейших в Турции и в мире, будут четвертым по величине подвесным мостом. Строительство моста планируется завершить в марте 2016 года, а весь проект планируется завершить в 2019 году, а расстояние между Стамбулом и Измиром по дороге составит 3,5 часа.

Генеральный директор TSKB по оценке недвижимости Макбуле Йенель Майя говорит, что первое воздействие проекта будет на землю, но основное воздействие будет заметно после завершения строительства моста через залив и соединительных дорог. Майя сказала: «Гебзе и Ялова - это в первую очередь пострадавшие регионы. В долгосрочной перспективе могут пострадать регионы вдоль маршрута и Измир. «Особенно легкость передвижения Измира по дороге увеличит поток туристов в город».

ТОРГОВЛЯ СЛЕДУЕТ

Кансель Тургут Языджи, генеральный директор Eva Gayrimenkul Değerleme, обращает внимание на тот факт, что эффективность портов и пристаней для яхт в регионе повысится благодаря наземным перевозкам в рамках проекта пересечения залива. «Когда мост будет завершен, районы Ялова, Орхангази и Изник ​​станут более доступными и привлекательными для туризма. В Ялове, где легче добраться до таких мегаполисов, как Стамбул, Измир и Бурса, оживление экономической жизни и увеличение промышленного производства ускорит внутреннюю миграцию и увеличит население ».

Заявив, что рынок недвижимости в Ялове имеет тенденцию к росту в течение трех лет, а цены на землю в регионе выросли более чем на 100 процентов, Кансель Тургут Языджы подчеркивает, что районы на маршруте проекта шоссе Гебзе-Орхан-Гази-Измир являются наиболее предпочтительными регионами для инвестиций в землю. С другой стороны, иностранные инвесторы продолжают вкладывать средства в жилье в районах Термал, Чынарджик, Алтынова и Армутлу, где в основном есть горячие источники. Печатник подчеркивает, что они не ожидают продолжения тренда такими темпами, но все же ожидают восходящего движения.

ОТКРЫТЬ ДВЕ ВОЛНЫ

Когда объясняется каждый инфраструктурный проект, цены на недвижимость вокруг проекта также растут. Когда проект завершен, цены на недвижимость растут со второй волной. Ожидается, что в среднесрочной перспективе цены на недвижимость в диапазоне 20-30 вырастут из-за простоты транспортировки и особенностей проекта.

Заявив, что подъездная дорога до Измира будет завершена в 2019 году, Кансель Тургут Языджы говорит, что увеличение стоимости маршрута будет продолжаться постепенно, даже если не до сих пор, и что увеличение площади земель рядом с въездом и выездом на соединительные дороги выиграет от увеличения.

Оценщик отдела специальных проектов TSKB по оценке недвижимости Селин Йылдыз отмечает, что Диловасы, расположенный к северу от моста через залив Измит, выделяется своей промышленностью и включает в себя специальные порты, такие как Полипорт, Йылпорт и Эфесанпорт.

В пределах Dilovası OSB, Polisan, фабрика Dyo Boya, фабрика Assan Alüminyum, фабрика по переработке отходов Olmuksa, фабрика Unilever являются одними из важных предприятий в регионе. В то время как площадь пустующих земель в промышленной зоне в Диловасах была ограничена, цена продажи квадратного метра, которая пять лет назад составляла около 200–300 долларов, сегодня находится в диапазоне 300–450 долларов.

Средняя цена продажи квадратного метра существующих резиденций в Диловасах, где нет новых проектов, составляет от 200 до 500 TL. В то время как квадратный метр жилых участков в регионе составляет около 350-450 лир, площадь коммерческих зонированных земель находится на уровне от одной тысячи до 500 лир, мост через залив Измит, как ожидается, затронет такие районы, как Гебзе, Кёрфез, Дериндже, а также Диловасы.

БЛИЗОСТИ СТАМБУЛА

Партнер TNL по недвижимости Гекхан Чиван отмечает, что промышленность переместилась в Диловасы из-за истощения промышленных земель в Гебзе, и говорит, что население региона, которое в настоящее время составляет 400 тысяч человек, как ожидается, увеличится до 10 миллионов через 4 лет.

В то время как свободные производственные площади в Гебзе весьма ограничены, цена продажи квадратного метра составляет около 500-600 долларов. Гебзе также принимает инвестиции, такие как торговые центры, жилые дома и офисы. С увеличением инвестиций в регион наблюдается, что сотрудники, которые едут в регион из Стамбула, начали жить в этом регионе. В настоящее время продажные цены на квадратные метры коммерческих зонированных земель площадью от 800 до 200 тысяч долларов за квадратный метр и жилых земель в диапазоне от 700 до тысячи долларов за последние пять лет также выросли на 25-30 процентов.

Средняя цена квадратного метра квартир в новостройках в Гебзе составляет около 2 2 -500 400 500 TL. Такие районы, как Кёрфез и Деринче, также находятся на переднем плане со своими отраслями, а участки с индустриальной застройкой стоят на уровне XNUMX-XNUMX долларов за квадратный метр.

ПОЧЕМУ ВЫБРАТЬ ЦЕНЫ?
Ожидается, что регионы на маршруте шоссе Гебзе-Измир от Диловасы до Измира приобретут еще большую ценность благодаря строительству новой боковой дороги. Ожидается, что объекты размещения и торговые площади, которые будут построены на дороге вдоль этой линии, также будут способствовать развитию экономики этих регионов. Ожидается, что участки, близкие к проекту моста, вырастут в цене на 20-30 процентов в среднесрочной перспективе, а остальные регионы подорожают, хотя и меньше.