Первый в мире подземный тоннель метро отмечает 141

Первый в мире туннель подземного метро празднует свою 141-ю годовщину: Tünel, первое подземное метро в мире, отпраздновало свое 141-летие. Празднование завершилось 1875-й годовщиной тоннеля Каракёй-Бейоглу, который был сдан в эксплуатацию в 141 году.
Исторический туннель Каракёй, соединяющий Каракёй и Бейоглу, который является первым метро среди подземных метро и вторым метро в мире, отпраздновал свое 141-летие. Граждане, а также руководство IETT проявили большой интерес к церемонии, на которой присутствовал генеральный директор IETT Мюмин Кахвечи. Заявив, что Tünel работает без перебоев с 17 января 1875 года, генеральный директор IETT Мюмин Кахвечи сказал: «Мы празднуем 141-ю годовщину открытия туннеля. Tünel, введенный в эксплуатацию 17 января 1875 года, с тех пор обеспечивает бесперебойное обслуживание жителей Стамбула. Система, соединяющая развлекательный центр и торговый центр. Он первый в мире по своим характеристикам. До этого такая система была введена в эксплуатацию в Лондоне, но ее участки сильно отличаются от наших. Когда они хотели модернизировать инфраструктуру системы в Лондоне для увеличения пассажировместимости, они столкнулись с огромными трудностями. «Наши участки туннелей соответствуют стандартам наших недавно построенных подземных переходов, поэтому мы не сталкивались с большим скоплением пассажиров и не испытывали никаких трудностей с пассажирскими перевозками», - сказал он.
"ОЧЕНЬ ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ЛЮДЕЙ"
Предоставляя информацию об особенностях туннеля, Мумин Кахвечи сказал: «Это короткий и очень функциональный туннель, который соединяет две точки с 12-процентной разницей в образовании. Бывают дни, когда мы перевозим 20 тысяч пассажиров. Он также сильно отличается от своих аналогов с точки зрения частоты обслуживания. Одновременно могут проходить два поезда. Мы реализуем нашу услугу с временем в пути менее 2 минут и двумя станциями ».
«ТУННЕЛЬНОЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДЕНЕГ»
Программа началась с вступительной речи и завершилась посещением выставки «Туннель времени», на которой представлены фотографии IETT из прошлого в настоящее, специальная денежная раздача туннелю, фотосъемка и сервис сахлеп.
Ранее известный как Galata-Pera, туннельное метро проходит вокруг 181 со средним числом пассажиров 15 в день и работает с нулевым риском несчастных случаев. Когда он был впервые открыт, туннель, названный в честь Стамбульского туннеля, Галата-Пера, Галата, Галата-Пера, Поезд Стамбул, Подземный лифт и Тахтеларц, имеет годовой пассажиропоток 5,5 миллионов.