Азербайджан может стать главной станцией для европейских перевозок в Индию

Азербайджан может стать основной станцией для транспортировки Европы в Индию: Центр стратегических исследований Сопредседатель стратегической перспективы Мехмет Фатих Озтарсу сказал, что строительство этой железнодорожной линии "Север-Юг", которая должна соединить Европу и Индию по железной дороге, является основной станцией на этом маршруте. сообщил, что мог.
Подчеркнув, что транспорт является наиболее важным инструментом для развития отношений между странами и особенно для расширения торговли, Эзтарсу пояснил, что в этом отношении любой транспортный проект с участием Кавказа следует рассматривать как очень важные возможности для Азербайджана.
Эксперт: «В контексте проекта Север-Юг очень важно обеспечить транспортировку из Ирана в Россию и Европу через Азербайджан. Доставка по этой линии 1.5 млн. Пассажиров и более 5 млн. Тонн грузов в Европу и Россию осветит звезду Азербайджана. Иран всегда рассматривал Азербайджан как ворота на Кавказ. Одним словом, Азербайджан может стать главной станцией европейских перевозок в Индию ». сказал он.
Эзтарсу, отметив, что железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс отводит Кавказу ту же роль на маршруте из Европы в Китай, сказал, что это создает большие возможности для Азербайджана по созданию новых экономических возможностей, помимо энергетики.
Объясняя, что эти проекты имеют большое значение в контексте региональных проблем, Эзтарсу сказал: «Экономически зависимые страны не будут агрессивно относиться к этническим и региональным проблемам. Однако следует отметить, что альтернативный маршрут в Европу через линию Иран-Армения снизит эффективность Азербайджана в регионе. Азербайджан должен работать более интенсивно для продвижения существующих проектов ». Он говорил в форме.
Транспортный коридор Север-Юг объединит страны Северной Европы и Юго-Восточной Азии. Коридор объединит железнодорожные сети России и Ирана для обеспечения бесперебойного железнодорожного транспорта. На первом этапе планируется ежегодно перевозить 6 миллионов тонн грузов.
Турция объединиться с Каспийского бассейна в железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, построенный на 2007 годы в Грузии, осуществляется между Турцией и Азербайджаном началось с международными соглашениями. При общей протяженности до 840 км железнодорожная линия будет работать с годовой пропускной способностью в миллион пассажиров 1 и грузоподъемностью 6,5 миллионов тонн. Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс, построенная параллельно с Евразией Тунели, обеспечит бесперебойную железнодорожную перевозку из Китая в Европу.