Ошибка планирования в Конакском трамвае дорого обходится

Ошибка планирования трамвая в Конаке дорого обошлась: в результате переноса трамвая Конак Метрополитен в сторону моря береговое сооружение, на которое в прошлом году было потрачено 3 миллиона лир, станет непригодным для использования.
Ошибка при планировании трамвая в Конаке, где столичный муниципалитет Измира завершил тендер в прошлом году, изменила свой маршрут 4 раза, что дорого обошлось. От Учкуюлара до Халкапынара и до Халкапынара, достигнув общей длины 12.7 км, одна из линий была перенесена на морскую сторону бульвара Мустафа Кемаль Бич с последней ревизией, а столичный муниципалитет потратил 3 миллиона 7 тысяч лир и ввел ее в эксплуатацию в прошлом году. Он попал в прибрежную зону между паромными причалами Учкуюлар и Гёзтепе, что составляет около 1.5 км. Тот факт, что пешеходные и велосипедные дорожки и группы сидения, построенные в рамках прибрежного регулирования, будут сломаны и пролиты во время работ по укладке рельсов, говорит о том, что «не так уж много». Граждане, восставшие против произошедшего, заявили, что «причиненный общественный ущерб бюрократам следует присвоить». Муниципалитет Измира, чтобы решить проблему городского общественного транспорта, Karşıyaka и приступили к строительству трамваев Конак. Компания Gülermak Heavy Industry Construction получила тендер, объявленный Метрополитен в пакете, на 182 миллиона 144 тысячи лир плюс 69 миллионов 153 тысячи 255 евро. Доставка объекта производилась с компанией-подрядчиком. Все это произошло сразу после того, как произошло. KarşıyakaМаршрут изменялся 3 раза в Стамбуле и 4 раза в трамвае Конак. Было решено разделить линию, начинающуюся со стороны Учкуюлар Пазарьери и выходящую на перекресток Марина на трамвае Конак, и перенести одну из линий на прибрежную часть прибрежной дороги.
БЕРЕГ ПЛЯЖА
Тем временем он начал работы по переустройству 40-километровой береговой линии от Бююкшехир-Шигли до Гюзельбахче. В рамках «Проекта регулирования прибрежной зоны Измирского моря» сначала была устроена прибрежная полоса между пирсом Конак и Паспортом, а затем был выставлен тендер на пляж Конак. Опять же, в рамках того же проекта была реконструирована 1.5-километровая береговая линия между паромным причалом Учкуюлар и паромным причалом Гёзтепе. Работы, начатые в феврале 3 года и обошедшиеся примерно в 7 миллиона 2014 тысяч лир, были завершены в апреле и предоставлены жителям Измира. В рамках мероприятия были построены круизные лекционные залы, специальная береговая мебель, новые пирсы, растительные террасы и специальные опоры освещения, места для рыбалки, велосипедные и инвалидные дорожки. Гранитные камни были выложены на тротуары в районе, где также была увеличена растительность. Паромный причал Гёзтепе, пешеходная эстакада и территория перед пирсом Гёзтепе были возведены в квадрат в рамках проекта. С группами сидений, специально разработанными для берега под пальмами, деревянной скульптурой лодки, вдохновленной Измирской лодкой, и площадью пирса Кайыклы, созданной с использованием прочного композитного деревянного пола, была поставлена ​​цель, чтобы жители Измира провели более приятное время в ожидании парома. Последнее изменение маршрута после завершения проекта по благоустройству побережья привело к скандалу.
ПРОЕКТ НЕ ДУМАЛ
Работы по прокладке рельсов, начатые на сухопутной стороне бульвара Мустафа Кемаль Бич, начнутся в ближайшие дни на прибрежной стороне. Трамвайная линия, которая будет проходить от перекрестка Üçkuyular Marina к морю, будет проходить через недавно обустроенную береговую линию. В этом случае значительная часть новой прибрежной регулируемой зоны, которая была построена на 3 миллиона 7 тысяч лир, будет повреждена во время работ по укладке рельсов. Как и во многих проектах, жители Измира будут платить за незапланированные проекты Метрополитена. Пешеходные тротуары, велосипедные дорожки и пешеходные дорожки для инвалидов, построенные в рамках проекта прибрежного регулирования, будут разрушены. Специально созданная зеленая текстура также получит свою долю от произошедшего. В этом случае значительная часть потраченных 3 миллионов 7 тысяч лир будет потрачена впустую.