Министр Йылдырым позвонил в гражданский канал Стамбула

Призыв министра Йылдырима к гражданскому каналу Стамбула: Министр транспорта, морских дел и связи Бинали Йилдирим заявил, что подготовка к «Каналу Стамбул» в основном закончена и что будет определен один из пяти различных маршрутов. . Есть несколько маршрутов. Это один из них. Но я бы посоветовал гражданину не играть.

После церемонии инаугурации железнодорожной сети Ирмак-Карабюк-Зонгулдак министр Бинали Йилдирим, следуя скоростным поездом в Зонгулдак, отвечает на вопросы журналистов в поезде. Подготовка к стамбульскому каналу в значительной степени завершена министром Йылдырым, гражданами региона. Есть несколько маршрутов. Это один из них. Но я советую гражданину не играть в азартные игры.

UM Проект «Канал Стамбул» был объявлен президентом Реджепом Тайипом Эрдоганом как İlgın Crazy Project X. Министр Йылдырым сказал, что «Istanbul Kanal İstanbul» является очень важным проектом под названием «Crazy Project tanıt», который был объявлен нашим президентом в нашем 2011. Многие исследования были проведены по сей день. Подготовка в основном закончена. С этого момента настало время завершить работу, необходимую для приложения. Возникла необходимость в правовом регулировании. Наше министерство не нуждается в каких-либо дополнительных юридических полномочиях, чтобы сделать Канал Стамбул. Но с точки зрения экспроприации с точки зрения экспроприации, мы внесли поправки в закон о зонировании для правил зонирования. Мы также изменили закон о пастбищах. Это соглашение, позволяющее разделять акции, выделяемые населению, как акции публичного партнерства не только на дорогах, но и на водных путях и на водной дорожке. Другой - это пастбища. Канал сможет использоваться непосредственно в Стамбуле без отдельной платы за экспроприацию. Подготовка в основном закончена. Мы создаем модель. Принимая во внимание зоны притяжения в качестве модели, этот тип расчетов сделан для того, чтобы сделать проект экономически целесообразным. Конечно, курс будет объяснен в начале. Все будут учиться. Есть несколько маршрутов. Это один из них. Но я советую гражданину не играть в азартные игры. Это не что-то другое. Там будет один из тех маршрутов. Вся наша идея состоит в том, чтобы сделать это через шоссе. Их опыт больше. Когда вы создаете канал, существуют мосты 7. Строительство канала - это бизнес сам по себе. Есть путь к TEM, есть путь D100. То, каким образом канал откроет транспортировку, не должно прерываться. Это отдельная часть этого. Там нет ситуации, которая будет противоречить проливам или создавать проблемы там. Монтрё отдельный. Проливы стоят там. Никто ее никуда не приведет. Это определенно сборка-эксплуатация-передача. У него также есть различные модели. Иногда вы держите постоянное время, вы гоняете другие элементы. Сейчас предварительный проект. Подрядчик подготовит оригинальную заявку на проект. Он сделает это через неделю. Бир

«ЛОГИСТИКА ПРОЦЕСС ТРАНСФОРМАЦИИ РАБОТА В ТУРЦИИ»
Отметив, что в Турции начался процесс перехода от транспортировки к логистике, министр Йылдырым сказал: «Мы подошли к точке, выходящей за рамки перевозки товаров из одной обычной точки в другую или в виде товаров. Мы называем это логистикой. Процесс перехода от транспорта к логистике начался в Турции. Фактически, с 2004 года мы начали больше произносить концепцию логистики в Турции. Логистические центры планировались и строились как в частном, так и в государственном секторе, особенно на железных дорогах. Мы решили строить логистические центры в основных центрах, где есть более 20 железных дорог. 7 из них завершены и введены в эксплуатацию. Некоторые из них все еще находятся в стадии строительства. Некоторые из них еще находятся в стадии планирования. В то же время наземные логистические центры являются логистическим центром в Казани, особенно в свободных зонах, Halkalı, Испарта Башня планируется. Открыт в Самсуне. Денизли был открыт. Кемальпаша была открыта. В Измире Кемальпаша инфраструктура очень большого логистического центра закончена, и его надстройка будет построена. Мы должны понимать эту логистику. Он сказал, что не только там, где продукт загружен и выгружен, но также хранится, маркируется, проходит таможенное оформление, некоторые предварительные изготовления могут быть сделаны в некотором смысле, даже в центре логистики, сказал Деполан.

«Турция, как очень хорошее расположение»
Турция в мире четыре на одной стороне позиции указываются, что министр Binali Йылдырой смесь человеческого движения, «Турция, а также расположение очень хорошая. Расположенный на Шелковом пути через историю Турции, а также логистики между востоком и западом, севером и югом от места, где бремя человеческого движения и направления. Поэтому Турция предпринимает шаги в направлении уверены стать материально-технической базой. 30 страна занимает свое место среди мировых Турции. Но не достаточно. Турция является страной, подходит для всех видов транспорта. Авиационная схема может быть достигнута в страну 53 трехчасовым рейсом. У вас есть возможность объехать весь мир с анатолийским морским узором, полуостровом в Черном море, Средиземным морем, Мраморным морем и проливами. Единственный способ открыть Черное море до Средиземного моря, океана, Атлантики и Дальнего Востока. Карс-Тбилиси-Баку через железо, а также Marmaray и Явуз Султан Селим будет проходить по рельсовой системе, Турция также на железнодорожной приносит необходимую точку, «сказал он.

«Вступил в ТУРЦИИ АВИАЦИИ ЦЕНТР»
Министр напомнил, что самый большой в мире аэропорт в Стамбуле Йылдырым подчеркнул, что Турция стала центром авиации. Министр Йылдырым, «стал центром авиации в Турции. Мы сделали самый большой в мире аэропорт в Стамбуле. 2003 в Европе в аэропорту Стамбула 14. был оценен. В прошлом году 61.5 был третьим с миллионом пассажиров. Вероятно, в третий раз снова в следующем году. У нас есть Париж перед нами, у нас есть Париж. Третий Стамбул. Так что в авиации у нас было еще 2 миллионов транзитных пассажиров. В настоящее время у нас есть 2003 миллионов транзитных пассажиров на 24. Это свидетельствует о том, что Турция стала центром авиации. Мы также построили аэропорт 26 на внутреннем аэропорту. Таким образом, воздух был путь людей. Во многих городах без авиаперевозок эти объекты сейчас используются. Турция стала практически на протяжении всего полета сделано из любого места, «сказал он.

«OIL НО НЕ ТУРЦИИ ИМЕЕТ стратегическое положение»
Министры обратили внимание на стратегическое положение Турции Йылдырым, законченная, говоря:
«Турция не нефть, не газ, а нефть также имеет стратегическое расположение в транспортировки природного газа с востока на запад. Природный газ TANAP, GAP, проект Шахдениз Карс-Тбилиси-Джейхан, многие железнодорожные проекты, такие как линии электропередачи, линий оптоволоконного доступа и рассеянные все приходящие сюда к четырем углам Турции. Это сравнительные преимущества нашей страны. Кроме того, у нас молодое и динамичное население. Мозг наша сила, которая является одной из самых важных ценностей для нашего будущего, как Турция ".

Генеральный директор TCDD министра Йылдырым İsa Apaydın, TGNA Стратегический офис Ответственный Хасан Озгур Озен, губернатор Зонгулдака Али Кабан, депутаты Ак Партии Зонгулдак Хусейн Озбакыр и Озджан Улупынар, директор областной полиции Осман Ак, а также члены протокола.