Важность бетонных барьеров

Значение бетонных заграждений возрастает с каждым днем: хотя метробус, который пересек встречную полосу движения из-за прорыва стальных заграждений в результате аварии метробуса в Стамбуле, недавно вызвал множество травм и материальный ущерб, проблема безопасности дорожного движения снова вышла на первый план.
Бетонные заграждения, обязательные для использования в Англии и Ирландии во время аварии; Не позволяя транспортному средству выехать на встречную полосу движения, он также способствует защите окружающей среды и безопасности движения благодаря своей звукоизоляции. Согласно исследованиям, бетонные ограждения; психологически это также позволяет водителям управлять автомобилем более осторожно.
При обсуждении социологических и гуманитарных аспектов дорожно-транспортного происшествия с беседой водителя и пассажира метробуса; На повестку дня была внесена безопасность дорог, разделенных стальными заграждениями. Генеральный директор Ассоциации производителей цемента Турции (CBT) Исмаил увеличивает облака с разрушением стального барьера, получившего травмы в результате несчастных случаев с материальным ущербом и человеческими жертвами, выступая за бетонные барьеры, которые могут быть уменьшены с увеличением числа.
Облако; «Мы сожалели о том, насколько недостаточными оказались стальные ограждения в результате аварии метробуса в последние дни, и мы это снова увидели в стране. В местах, где такие несчастные случаи высоки, мы должны еще раз учитывать, что бетонные ограждения должны быть необходимостью как для безопасности жизни, так и для безопасности имущества. Бетонные заграждения, которые использовались в средних убежищах в течение многих лет, хотя в Великобритании, Ирландии и европейских странах нет юридического обязательства, предотвращать выезд аварийного транспортного средства с дороги и приводить к большим авариям; Это помогает минимизировать человеческие жертвы и материальный ущерб. Бетонные ограждения в центральном резерве предотвращают опрокидывание встречного транспортного средства и движение в обратном направлении, а также более эффективно предотвращают повреждение транспортных средств в противоположном направлении. Особенно в случае аварий с участием крупнотоннажных транспортных средств, мы наблюдаем рост человеческих жертв и материальный ущерб из-за пересечения встречной полосы движения. Способность удерживать поражающий автомобиль барьером, поперечная деформация барьера, устойчивость поражающего транспортного средства, направление движения транспортного средства после столкновения и воздействие удара пассажиров дают положительные результаты с бетонными барьерами. Кроме того, согласно исследованиям, бетонные ограждения позволяют водителям управлять автомобилем более осторожно, психологически. сказал.
Бросание кувырка, скатывание в пропасть, сильное воздействие, бетонный барьер от пересечения полосы
Бетонные барьеры; Несмотря на то, что он спроектирован так, чтобы уменьшить воздействие удара на автомобиль, он сохраняет безопасность дорожного движения и окружающей среды на переднем крае, чтобы предотвратить распространение уличного шума в окружающую среду и защитить светофоры в противоположном направлении. Бетонные дороги расположены перед обочинами, чтобы обеспечить большую безопасность движения; В дополнение к опасностям, которые могут возникнуть в случае аварии, автомобиль используется против опрокидывания, скатывания в пропасть, сильного удара и пересечения встречной полосы движения.
Бетонные барьеры более экономичны, чем стальные барьеры
Цемент, который является основным материалом бетона, является полностью отечественным продуктом, который можно легко получить с заводских и измельчительных заводов, разбросанных по всей стране. Бетонные барьеры легко изготавливаются в виде сборных или монолитных отливок. Сборные бетонные барьеры устанавливаются на место с помощью крана. Риск сборки практически отсутствует. Срок службы бетонных ограждений составляет 40-50 лет. Благодаря своей высокой прочности и массе, он не подвержен ударам в течение срока службы и не изнашивается. Поэтому в долгосрочной перспективе он намного экономичнее стальных барьеров. Даже если первоначальная стоимость строительства выше, чем у стальных барьеров, она экономична с точки зрения срока службы по сравнению со стальными системами из-за низких затрат на техническое обслуживание и эксплуатацию в долгосрочной перспективе. В случае использования барьера для тяжелых транспортных средств (тяжелые барьеры) бетонный барьер является более экономичным как на начальной стадии установки, так и в долгосрочной перспективе, чем в стальной системе. Бетонные барьеры также могут безопасно остановить второе транспортное средство, которое врезается в ту же зону после аварии.