По его словам, президент Денизлинского филиала Независимой ассоциации промышленников и предпринимателей (MUSIAD) Исмаил Билтекин, Денизли, в том смысле, что в Денизли необходимо срочно заняться материально-техническим обеспечением железнодорожной системы, сказал он.
Президент MUSIAD Denizli Branch Ismail Biltekin, с каждым участником встречи, есть много жалоб на отсутствие материально-технического обеспечения в Денизли, подчеркнул он. Билтекин подчеркнул, что высокоскоростной поезд следует делать на линии Чардак-Динар от центра города Денизли. Создание железнодорожной системы между Денизли-Чардак-Динар облегчит доступ к аэропорту Чардак, и эта линия может быть интегрирована в линию скоростных поездов Афьон-Анкара, Афьон-Стамбул. Кроме того, эта железнодорожная система внесет серьезный вклад в Организованную промышленную зону Чардак.
Билтекин сказал, что измирская линия Измир должна быть сделана для перевозки грузов вдоль скоростного поезда. X Каждую пятницу в среднем грузовики 40-50 из Денизли доставляются с линии Денизли-Айдын в порт Измира на тракторе. Вместо этого, из Денизли в порт Измира, автопоезда будут отбуксированы одним локомотивом поезда, и дорожное движение будет освобождено. Пример этого; Италия используется в портах Триеста и Гамбурга. Снижая транспортные расходы на инвестиции в железнодорожную систему, мы увеличим экспорт из нашей провинции и региональных провинций, повысим нашу конкурентоспособность и внесем вклад в развитие экономики страны.
источник: Я www.haberdenizli.co
Будьте первым, кто оставит отзыв