Президент палаты микроавтобусов Мерсин Азиз Биричик с приходом железнодорожной системы, микроавтобусы и бульвар ГМК были сняты с вывоза. Заявив, что они много лет работают на бульваре ГМК, Биричик сказал, что не имеет смысла быть жертвой этих людей. Против артиллерийского торговца
Президент палаты микроавтобусов Мерсин Азиз Биричик оценил транспортный кризис в городе. Biricik, связывающий транспортный кризис в городе с неправильной политикой столичного муниципалитета, во время решений о перевозке тысяч членов 100 попросил проконсультироваться с торговцем dolmuşçu.
«Если ГМК будет закрыт, мы будем в нашем хлебе!»
В рамках проекта железнодорожной системы, который в ближайшие дни начнет инфраструктурные работы в Мерсине, микроавтобусы и автобусы на бульваре Гази Мустафа Кемаль (ГМК) будут удалены. Бурханеттин Кокамаз, мэр столичного муниципалитета, который сказал, что с решением будет уменьшено движение в город, сказал, что тысячи автомобилей возвращаются в город в Мерсине. Они шлюзы трафика. Конечно, все три из них должны быть объединены, чтобы вернуться в автобус. Вот как нам нужно уменьшить количество. Железнодорожная система очень важна для этого. После завершения железнодорожной системы GMK не будет занят, и муниципальные автобусы не останутся. Только железнодорожная система будет служить там. Наши друзья спрашивают: «Это правильный маршрут?» Я знаю, что ты знаешь. Я не инженер по дорожному движению, а вы нет. Эксперты работы сами определили это путем подсчета и 440 в Генеральном плане транспорта. Периферийное шоссе, бульвар Okan Merzeci было определено как транзитный маршрут. Бульвар ГМК - это регион, где люди больше всего перемещаются. Комплект для рельсовой системы. Другие микроавтобусы и автобусы будут служить в качестве сборщиков. Но ГМК будет апеллировать только к железнодорожной системе.
ДАВАЙТЕ ПРОБЛЕМУ СРЕДНЮЮ ПЕРСОНАЛ
Президент Палаты микроавтобусов в Турции Биричик, обслуживавший тысячи человек в городе микроавтобусами с железнодорожной системой на бульваре ГМК, отреагировал на удаление. Биричик заявил, что проблема будет решена с расширением и модернизацией остановок, вызывающих блокировку на бульваре ГМК, Олан. Мы работаем на этой линии в течение многих лет. Люди, которые делают общественный транспорт, не имеют права? У этих людей есть семья, не жаль, что у них есть дети. Нет смысла заставлять этих людей страдать. Почему эта враждебность по отношению к торговцу dolmuşçu? Единственная проблема в том, что наши две остановки узкие. Если эти паузы расширяются и въезд гражданских транспортных средств блокируется, проблема исчезает. Если закрепленные регионы почтового отделения Pozcu и Forum Station будут расширены, инфраструктура будет исправлена. У нас была такая же проблема в Yaşat Durağı. Проблема была расширена, и проблема исчезла.
«МЫ НАМЕРЕНЫ ПОЛУЧИТЬ ЗАВЕРШЕННЫЕ АВТОБУСЫ»
Чтобы сократить количество транспортных средств в центре города, мэр Бурханеттин Кокамаз выступил против идеи преобразования микроавтобусов в автобусы и их преобразования в автобусы. Мы все обновили наши автомобили. На наших автомобилях была установлена система камер. У нас есть электронные планшеты в городе. Эти таблички принадлежат Министерству внутренних дел. Мы не можем проникнуть в это право. У каждого есть работа для него. Мы служим городу с 1988 по решению Министерства. У нас нет возможности собраться и сесть на автобус. Торговцам тоже очень неудобно. Это враждебность по отношению к ремесленникам долмуш. Существует наложение, не спрашивая торговца. Решения такого рода не принимаются во внимание. Решения горсовета приняты. Даже при определении стоп-карманов на маршруте наше мнение не принимается. Если нас проконсультируют, мы поможем муниципалитету Бизе.
источник: Я www.mersinhaberci.co
Будьте первым, кто оставит отзыв