Живительное прикосновение к вокзалу Бука от кандидатов в архитекторы

прикосновение, которое оживляет вокзал Бука от кандидатов в архитекторы
прикосновение, которое оживляет вокзал Бука от кандидатов в архитекторы

Студенты последнего курса факультета архитектуры Университета Яшар разработали предложения по повторному использованию простаивающей исторической железнодорожной станции Бука и спроектировали «Линейный железнодорожный парк» на старой железнодорожной линии, соединяющей Буцу и Шириньер.

Студенты, которые проектировали исторические сооружения, такие как железнодорожный вокзал Алсанджак, электростанция, силосы TMO, завод Tekel, маяки Süngükaya и Sarpıncık, которые стоили городу в предыдущие годы, с новыми функциями, адаптируя их к сегодняшним условиям, на этот раз с 1872 по В 2006 году в Студии дизайна интерьеров Спроектировал исторический вокзал Бука, который эксплуатируется уже 134 года, но в настоящее время простаивает. В студии, выполненной в сотрудничестве с факультетом архитектуры Университета Яшара, кафедрой внутренней архитектуры и экологического дизайна и Стамбульским университетом MEF, был спроектирован «Линейный железнодорожный парк» на старой железнодорожной линии, соединяющей Буца и Шириньер, а также на станции. Под руководством преподавателя Серджио Таддонио, Dr. Преподаватель Эбру Карабах Айдениз, д-р. В исследованиях, проведенных лектором Озге Башагач и научным сотрудником Озюмом Карадагом, студенты сначала изучили примеры реорганизации железнодорожного наследия, проводимые во всем мире.

ЗАЩИТА ПАМЯТИ ПРОСТРАНСТВА

Первая часть проекта была сосредоточена на соединении Шириньер и Бука, которое первоначально было построено как ответвление железнодорожной линии Измир-Айдын, но сегодня не используется. Этот район был переоценен как потенциальное место для создания «парка линейных железных дорог» для активного отдыха и общественных мероприятий. Материальные и нематериальные следы железнодорожного наследия были объединены с новым дизайном экстерьера и элементами ландшафта, чтобы создать серию предложений для трехкилометрового неиспользуемого пути и окружающей среды. Вторая часть проекта была посвящена зданиям железнодорожного вокзала Бука. Студенты разработали предложения по заброшенному железнодорожному вокзалу Бука и жилью вождя, которые были решены в рамках новой космической программы с социальными или культурными особенностями, направленной на обслуживание местного сообщества. Сохранение «памяти» места и объединение существующих дорожек с функцией позволило установить цели повторного использования обеих структур.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*