В то время как партнерству Дженгиз-Колин-Лимак было выплачено 2022 миллионов долларов до конца марта 40 года, оно не достигло цели в первые три месяца 2022 года.
Поскольку количество пассажиров на станции высокоскоростных поездов Анкары (YHT), которая была построена в рамках проекта государственно-частного партнерства (ГЧП) и открыта 29 октября 2016 года, не соответствовало плану, было выплачено 2016 миллионов долларов США. партнерству Дженгиз-Колин-Лимак с 2022 г. по конец марта 40 г. оплачено. Он не достиг цели в первые три месяца 2022 года.
С момента открытия станции YHT в 2016 году до 2037 года, даты передачи населению, в общей сложности гарантировано 106 миллионов пассажиров, а выплаты будут продолжаться еще 15 лет.
SözcüСогласно сообщению Дениза Айхана, заместитель депутата CHP Zonguldak Дениз Явузийлмаз объявил о выплате гарантий пассажиров на станции YHT в Анкаре. За первые три месяца 2022 года было гарантировано 2 миллиона 666 тысяч 667 пассажиров, а количество реализованных пассажиров составило 491 тысяча 926 человек. В то время как погрешность для станции рассчитана как 81.55 процента, гарантийная сумма, которая должна быть выплачена компании за три месяца, составит 4 миллиона долларов.
В 2021 году пассажирская гарантия не выполнялась с отклонением в 86 процентов, и, несмотря на 8-миллионную пассажирскую гарантию, на станцию YHT прибыло 1 миллион 93 тысячи 790 пассажиров. Явузылмаз объявил, что за 2021 год в карманы компании ушло 14 миллионов 600 тысяч долларов из государственной казны.
Независимо от того, проводится ли годовая пассажирская гарантия на вокзале или нет, казначейство платит ответственной компании при любых обстоятельствах. За цифры в рамках пассажирской гарантии уплачивается 1.5 доллара + НДС за пассажира, а за цифры выше пассажирской гарантии уплачивается 0.5 доллара + НДС за пассажира.
Гарантии для пассажиров станции YHT в Анкаре
- В период 2016-2017 годов гарантировано 2 млн пассажиров, а воспользовались станцией 2 млн 207 тыс. 230 пассажиров. Компании-ответчику было выплачено 3 миллиона 662 тысячи 265 долларов.
- В период 2017-2018 годов обеспечено 2 млн пассажиров, использован 2 млн 497 тыс. 861 пассажирский терминал. Еще 3 миллиона 833 тысячи 737 долларов поступили в казну компании, отвечающей за казначейство.
- В период 2018-2019 годов гарантированный пассажиропоток увеличился до 5 млн, вокзалом воспользовались 1 млн 933 тыс. 123 человека. В карман компании ушло 8 миллионов 850 тысяч долларов.
- В период 2019-2020 годов гарантия пассажиров составила 5 миллионов человек. Уехал 1 миллион 91 тысяча 881 пассажир и еще 8 миллионов 850 тысяч долларов вышли из государственного кошелька.
- В период с 020 по 2021 год было гарантировано 8 миллионов пассажиров, но прибыло 1 миллион 93 тысячи 790 пассажиров. Погрешность составила 86.32%. Сумма, ушедшая в карман компании, составила 14 миллионов 600 тысяч долларов.
- За первые три месяца 2022 года было гарантировано 2 миллиона 666 тысяч 667 пассажиров, а количество реализованных пассажиров составило 491 тысяча 926 человек. При расчете погрешности в 81.55 процента сумма гарантии, которую компания должна выплатить за три месяца, составит 4 миллиона долларов.
Единственная причина этого (кроме ситуации во время пандемии) — ошибка менеджмента. Кроме того, поскольку возникает непредвиденная чрезвычайная ситуация, гарантийный платеж не должен производиться с начала действия запретов до их снятия, а если он произведен, то он подлежит вычету. Когда он откроется в Сивасе как бизнес, пассажирские поезда не должны доставляться в Анкару, кроме YHT. поэтому все пассажиры будут использовать yht