Железнодорожный тендер в рамках канала Стамбул дважды присуждался одним и тем же фирмам, несмотря на решение Государственного совета

Тендер «Канал Стамбул», который был отменен Государственным советом, заявив, что он «противоречит Закону о государственных закупках и не соответствует условию срочности, указанному в пункте 21-b», был тайно возобновлен. Тендер, который ранее был объявлен на 3.1 миллиарда лир, снова был применен к 21-b, несмотря на решение суда, снова к тем же компаниям, снова никому не объявляя, но на этот раз он был удвоен на 6 миллиардов лир.

SözcüПо словам Юсуфа Демира из Было еще одно важное событие, касающееся Kanal Istanbul, безумного проекта ПСР, против которого выступили эксперты и большинство общественности.

Государственный совет отменил первый тендер на Канал Стамбул, который был объявлен любимым подрядчикам правительства ПСР 28 июня прошлого года по специальному приглашению.

Верховный суд подчеркнул, что тендер был нарушением Закона о государственных закупках и что пункт 21-b, примененный в тендере, не соответствовал требованию «немедленности». Государственный совет постановил, что решение является окончательным и путь «исправления решения» закрыт.

ПСР НЕ ИЗБЕЖАЛА СЕКРЕТНОГО ТЕНДЕРА

Однако правительство ПСР не послушало суд и организовало новый тендер на основании пункта 21-b, который оно использовало как средство присуждения желаемого тендера компании, которую оно хотело.

Новый тендер был проведен без объявления объявления. В рамках проекта «Канал Стамбул», который, как считается, был реализован 31 мая».Halkalı- В рамках строительства новой железной дороги Капикуле Halkalı- Эти же подрядчики были специально приглашены на тендер на «Строительство железнодорожной ветки между Испартакуле и Поставка и строительство электромеханических систем».

ДОГОВОР ПОДПИСАН 27 ИЮЛЯ

Приблизительная стоимость проекта, который был предложен тем же компаниям на сумму 3.1 млрд турецких лир в прошлом году, на этот раз составила 6 млрд 702 млн 753 тыс. 209 турецких лир. Согласно контракту, подписанному 27 июля, через два месяца после даты проведения тендера, в прошлом году тендерная цена удвоилась. На этот раз цена тендера подскочила до 5 миллиардов 954 миллионов 32 тысяч 947 лир.

ЖЕ КОМПАНИИ

Тендер был присужден Yapı ve Yapı, Gülermak и Taşyapı, любимым подрядчикам AKP, для которых тендер был отменен в прошлом году. Недавно компания Yapı ve Yapı стала известна как подрядчик, снесший аэропорт имени Ататюрка. Общая сумма открытых тендеров, полученных Yapı ve Yapı за последние 3 года, превысила 16 миллиардов лир. Лидер ТЭЦ Кылычдароглу сказал своему подрядчику: «Мы будем уделять вам особое внимание».

БИЗНЕС НАЧНЕТ НЕДЕЛЮ

Согласно контракту, проект начнется 8 августа и завершится 23 апреля 2025 года. Работы будут завершены в общей сложности за 990 дней. Срок строительства был предусмотрен в тендере на 1170 дней, который был отменен судом.

КАНАЛ СТАМБУЛ Фраза удалена

Название отмененного тендера 28 июня 2021 г. было следующим:Halkalı- В рамках строительства новой железной дороги Капикуле HalkalıХотя название нового тендера, который, как выяснилось, был проведен 31 мая 2022 года, осталось прежним, была удалена только фраза «Пересечение канала Стамбул» в скобках.