В проекте автомагистрали Северное Мраморное море, который также включает строительство третьего моста через пролив Босфор, указатель перемещается в сторону модели «Строительство-Эксплуатация-Передача» (BOT). После встречи, состоявшейся в Главном управлении автомобильных дорог в пятницу, 3 января 20 года, стало известно, что был достигнут консенсус по строительству нового моста частным сектором.
КОНЕЧНОЕ РЕШЕНИЕ
На встрече под председательством министра Бинали Йылдырым была выдвинута идея провести мост и соединительные дороги по обеим сторонам моста к тендеру. Мост: «Рука частного сектора или капитал?» Окончательное решение примет премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган. Ожидается, что судьба третьего моста будет выяснена на заседании Совета Министров, которое состоится сегодня. Источники в министерстве подтвердили, что модель BOT вышла на первый план, и сказали: «Мы работали над ее реализацией в частном секторе. Наш премьер-министр примет решение. «Мы можем начать тендер сразу после решения премьер-министра». Оказалось, что два важных требования частного сектора оказались эффективными при внезапном преобразовании указателя в модель BOT на 3-м мосту. Помимо продления сроков, компании хотят провести тендер на строительство 3-60 километров дорог, соединяющих мост, а затем тендер на строительство шоссе. Утверждается, что в этом случае будет легче найти финансирование в размере 70–5 млрд долларов для проекта стоимостью 2 млрд долларов.
Источник: HAMDİ ATEŞ / Sabah
Будьте первым, кто оставит отзыв