Какова последняя ситуация на линии YHT Эскишехир-Стамбул: Министр транспорта, морских дел и коммуникаций Лютфи Эльван сказал: «Какова последняя ситуация в YHT. Будет ли задержка с открытием? " «Меры безопасности были усилены через полицию и жандармерию. Мы не можем ничего сказать по этому поводу ».
Министр транспорта, морских дел и связи Лютфи Эльван присутствовала на открытии 1-го Конгресса и выставки интеллектуальных транспортных систем в Стамбуле. Эльван ответил на вопросы журналистов после открытия программы. Напоминая заявление журналиста, сделанное Эльван недавно: «Скоростной поезд может саботировать линию Эскишехир-Стамбул», «Какова последняя ситуация в YHT. Будет ли задержка с открытием? задал вопрос в форме.
На это министр Эльван сказал: «Этот вопрос сейчас передан в суд. Мы не можем ничего сказать по этому поводу. Ждем результата. Однако рядом с железными дорогами есть каналы. Это каналы, по которым проходят сигнальные кабели. Эти каналы имеют крышки и прикрыты. На этих обложках он довольно тяжелый. Эти крышки снимаются, и кабели такой толщины обрезаются. Другими словами, эти кабели невозможно перерезать простыми инструментами. Их обязательно вырезают специальным инструментом. Потому что его нельзя разрезать ножницами или чем-то вроде ножниц. Кроме того, резка и оставление в таком виде с большой вероятностью может стать саботажем ».
«Меры безопасности усилены»
"Есть ли задержка по этому поводу?" В форме вопроса Эльван сказал: «На данный момент нет. Наше Главное управление государственных железных дорог подало заявление о возбуждении уголовного дела в прокуратуру. Кроме того, наше губернаторство усилило меры безопасности с помощью полиции и жандармерии ».
Заявив, что работы по подключению кабелей быстро продолжаются, Эльван сказал: «Как только работы будут завершены, мы закончим наши тестовые поездки для сигнализации, которая остается в середине. Таким образом, мы подготовим его к открытию ».
«Прекращено по вине исполнителя»
Эльван сказал: «3. Дало ли администрация государственных аэропортов гарантию урегулирования задолженности аэропорта? и на вопрос типа «С самого начала было очевидно, что DHMİ даст гарантию на стадии контракта. Не поймите этого, когда говорите о стиле долга; это не прямая гарантия. В любом случае подрядчик приступил к работе. Через 1 год ему пришлось распустить. Он был прекращен по вине подрядчика. Что случится? Затем в игру вступает работа с долгом. В случае прекращения подрядчика, если вина лежит на подрядчике, построенные на данный момент объекты переходят непосредственно к общественности, а государственное учреждение продолжает прерванные работы.
В начале работы юридически муниципалитеты и госпредприятия предоставляют гарантии на погашение долга. Общие бюджетные и специальные бюджетные учреждения имеют право выпускать долги в Подсекретариате Казначейства, но в государственных экономических предприятиях и муниципалитетах ».
- О путях подключения моста
Министр Эльван сказал: «3. Определены ли маршруты подключения моста? " Что касается вопроса «3. Исследования соединительных дорог моста продолжаются. Как министерство, мы дали согласие на участки Акьязы-Пашакей и Одайери-Кыналы. Как только будет получено одобрение Министерства финансов, тендер будет проведен в рамках модели «строительство-эксплуатация-передача».
Будьте первым, кто оставит отзыв