Железнодорожник сделал модель паровоза с оригинальными деталями

Железнодорожник, изготовленный с использованием оригинальной модели паровозных деталей: Sivas в Турции Railway Machines Industry Inc. 48-летний Мехмет Оз, работавший в компании (TÜDEMSAŞ), сделал модель первого отечественного паровоза «Бозкурт», произведенного на железнодорожных заводах Сиваса.

Индивидуальная копия модели локомотива, выполненная в месяце 7 с использованием материалов при строительстве поезда.

Мехмет Оз окончил школу ученичества и начал работать в филиале Wagon Wheel в TÜDEMSAŞ в 1982 году. Öz отремонтировал и изготовил вагонные колеса в течение многих лет. Оз, увидевший «Бозкурт», первый отечественный паровоз, произведенный на железнодорожных заводах Сиваса, расположенных перед заводом, по прибытии и отъезде отказался от своей модели. С помощью своих друзей Оз начал работать над «Бозкуртом» в нерабочее время. В результате 7 месяцев работы Оз реконструировал «Бозкурт», построенный в 1961 году, размером 1 метр и 45 см. Турецкая Республика на дату первой отечественной модели блока двигателя автомобиля, выпущенной в память о Сивасе, была названа «Революция».

РЕАЛЬНЫЙ ПОЕЗД 10 / 1 МАСШТАБ

Завершив созданную им модель мелкими деталями, используемыми при производстве вагонов на заводе, Мехмет Оз сказал: «Все они являются оригинальными продуктами. Там нет внешнего заказа. Все это материалы, которые мы сгибаем, скручиваем, кипятим своим трудом. Он имеет средний вес около 80-90 фунтов. Один на один на реальном поезде. Настоящий поезд был сокращен до 10/1. Моя главная цель состояла в том, чтобы сделать это полным, но так как я не мог сделать это в пределах моих текущих возможностей, мы сделали это электрически. Мы также подготовили его инфраструктуру. Он будет болтаться через день или два.

Семейная реликвия революции

Выражая, что он думал, что название модели локомотива как «революция»; «Турецкая Республика впервые в истории отечественного автомобилестроения произвела революцию в блоке цилиндров нашего завода в Сивасе. Его фамильная реликвия, я хочу назвать его имя «Революция» в его памяти ». Оз сказал, что у локомотива уже было много женихов, но он не мог решить, что делать.