Стоимость незаконного перехода с 3-го моста сгорит

1. Цена незаконного перехода с моста сгорит: на прошлой неделе был построен третий мост в Стамбул. С открытием дороги на мосту стали проясняться. Переход по мосту стоит 3 доллара для небольших автомобилей и 9 долларов для больших автомобилей. В этом случае штраф для нелегальных прохожих будет очень высоким. Тем, кто незаконно пересекает мост и выезжает на шоссе, возможно, придется заплатить сбор за незаконный переход в размере до 800 лир.
   Третий мост в Стамбул был завершен на прошлой неделе. С открытием, пошлины моста стали более ясными.
   Доллары 3 для небольших автомобилей, пересекающих мост, доллары 9 для больших автомобилей. В этом случае штраф для тех, кто проходит по мосту, будет очень большим. Тем, кто пересекает мост и выезжает на шоссе, возможно, придется заплатить нелегальный транзит до лиры 800.
   Новое постановление HGS о мостовом переходе нелегальных водителей, платящих в десять раз больше, чем оплачивает мост.
2. С учетом платы за проезд по мосту штраф за незаконный переход будет довольно высоким.
3. Маленькие автомобили 3 долларов, которые соединяют 9 фунтов грузовиков и автобусов 15 долларов, которые будут платить 45 фунтов.
   В этом случае переход рассчитывается как десятикратная утечка 90 для легковых автомобилей и 180 для грузовых автомобилей и автобусов.
   ШТРАФ БОЛЬШОЙ ДЛЯ ШОССЕ
   Тем не менее, есть также возможность выйти на шоссе и продолжить побег.
   Таким образом, с учетом платы за проезд по шоссе, таблица выглядит следующим образом.
   Водители на автомагистрали будут платить 0,08 долларов за километр, то есть 0,8 центов.
   В лучшем случае водитель, который едет по дороге 320 km, заплатит 25,6 долларов за дорогу.
   УГОЛОВНОЕ 768 МОЖЕТ БЫТЬ ЛИРА
   Поскольку штраф за эту утечку будет в 10 раз, число будет увеличено до долларов 256, то есть лир 768.
   Участок Киналы-Одайери на автомагистрали Северная Мармара (включая 3. Босфорский мост), который все еще находится на этапе тендера, составляет всего километр 149.
   После моста участок Курткой-Акязы составляет в общей сложности 187 километров.
   В общей сложности по трассе 336 километров.
   СТОИМОСТЬ МОСТОВ
   Стоимость автомобиля (ДОЛЛАР)
   Автомобили 3
   Тяжелый грузовик 15
   Автомагистраль 0.08 (за км)
   ТРЕБУЕТСЯ: 15 ДОЛЖЕН ОПЛАТИТЬСЯ В ТЕЧЕНИЕ ДНЯ
   Те, кто проезжает без оплаты пошлин, те, кто должным образом оплачивает пошлину в день 15, следующий за изящной датой перехода, штраф не будет применяться, как раз 10.
   IC İçtaş X 3, которая является частью проекта автомагистрали Северная Мраморная, которая будет построена СП Astaldi. После постройки моста почти деньги напечатают.
   3 обойдется в 1 миллиард долларов в проекте, который будет введен в эксплуатацию в августе. 3. Строительство моста и автомагистрали является гарантией казначейства для проездного бункера 3 каждый день, включая доллары 135 за транспортное средство после завершения строительства.
   Таким образом, ежедневный доход моста составит не менее 405 тысяч долларов (1.1 млн. TL). Эта цифра найдет 15 долларов в тяжелых транспортных средствах.
   ТРЕТЬИ МОСТЫ С ЦИФРАМИ
   Лента 10
   4 идет по мосту, 4 прибытие, 2 также имеет железнодорожную полосу.
   метр 59
   Общая ширина моста
   метр 1408
   Длина моста над морем
   6.500
   Количество рабочих, работающих над проектом моста
   29.05.2013
   Дата строительства моста
   3 milyar dollar
   Общая стоимость проекта моста
   Башня 2
   Длина башен составляет 322 метров на европейской стороне и 318 метров в Азии.
   116 км
4. Босфорский мост и протяженность дороги, построенной в рамках проекта автомагистрали Северная Мраморная
   КОЛИЧЕСТВО ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ЧЕРЕЗ МОСТЫ В ПОСЛЕДНИЕ 10 ГОДЫ

Год Транспортное средство (миллион единиц)

2006 139
2007 147
2008 146
2009 144
2010 148
2011 151
2012 149
2013 152
2014 150
2015 141
РЕКОРДМЕН МОСТ
Горловой мост 24, где тысячи рабочих и инженеров непрерывно работают в течение часов 3, станет крупнейшим в мире мостом, когда ширина метра 59 будет закончена. Линейное шоссе 8 Как и полоса 2, общая длина мостового моста 10 над морем будет составлять 1408 метров. Общая длина моста составляет 2 тысяч 164 метров. Благодаря этой функции мост станет самым длинным подвесным мостом в мире с железнодорожной системой. Мост устанавливает новый рекорд по высоте башен моста.
Высота башни в Гарипче на европейской стороне - 322, а высота башни на анатолийской стороне в Пойразкой - 318 метров.
После завершения проекта аэропорт Ататюрк, аэропорт Сабиха Гекчен и новый 3-й аэропорт также будут соединены друг с другом железнодорожной системой, которая будет интегрирована с Мармарай и Стамбульским метро. Северное Мраморное шоссе и 3-й мост через Босфор реализованы по модели «Строить, эксплуатировать, передавать».