Наша страна унаследовала 1856 километров железных дорог от Османского периода с 1923 по 4.136 год. В республиканский период инвестиции в железную дорогу были ускорены, и было построено около 3.000 км железных дорог. 1950 год [Подробнее ...]
Первый в Турции национальный грузовой вагон нового поколения, произведенный на заводе TÜDEMSAŞ в Сивасе, пользуется большим спросом. Три года он проработал в Главном управлении машиностроительной промышленности турецких железных дорог в Сивасе. [Подробнее ...]
TÜDEMSAŞ, которое уже более 78 лет работает как крупнейшее промышленное предприятие Сиваса и за этот период стало источником дохода практически для каждой семьи. [Подробнее ...]
Национальный грузовой вагон нового поколения легче и эффективнее своих аналогов: 23 марта 2017 года в генеральной дирекции TÜDEMSAŞ состоялся запуск «Национального грузового вагона нового поколения», произведенного на заводе TÜDEMSAŞ. [Подробнее ...]
Веха в проекте национального поезда: Министр UDH Ахмет Арслан сказал: «За три года мы довели наш национальный грузовой вагон нового поколения до стадии производства, этого недостаточно. В этом году выпущено 150 единиц. [Подробнее ...]
Министр транспорта, морских дел и коммуникаций Ахмет Арслан заявил, что точка, достигнутая в железнодорожном секторе не только в сфере транспорта, но и в сфере производства локомотивов, пассажирских вагонов, грузовых вагонов и подотрасли. [Подробнее ...]
Профессионалы железнодорожного транспорта встретились в Стамбуле: Eurasia Rail - 7-я Международная выставка железных дорог, систем легкорельсового транспорта, инфраструктуры и логистики, которая является единственной выставкой в своей области в Евразии и третьей по величине в мире. [Подробнее ...]
© Все права на опубликованные новости и фотографии принадлежат ÖzenRay Railway Ltd.
© Ни одна из статей, опубликованных на сайте, не может быть опубликована без разрешения правообладателя.
Разработано и SEO Levent Özen | Авторские права © RayHaber | 2011-2024